城市綜合交通體系建設是民生工程、發(fā)展工程，對促進(jìn)城市經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展、滿(mǎn)足人民群眾美好生活需要具有十分重要的意義。近日住房城鄉建設部印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設的指導意見(jiàn)》（建城〔2023〕74號），提出到2025年，各地城市綜合交通體系進(jìn)一步健全，設施網(wǎng)絡(luò )布局更加完善，運行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升，其中部分基礎設施建設要求如下：

（1）加強充換電站等配套能源設施統籌建設

按適度超前、集約高效、彈性兼容的原則，推動(dòng)配套能源設施與城市交通基礎設施協(xié)同化建設，加強對城市加油加氣站、充換電站、綜合能源站等設施布局優(yōu)化和規模管控。結合城鎮老舊小區改造、完整社區建設等，推進(jìn)城市居住區共建共享充電基礎設施，合理利用周邊道路建設路側充電基礎設施。

（2）加快補齊城市重點(diǎn)區域停車(chē)設施短板

結合空間資源和財政承受能力，科學(xué)制定并實(shí)施城市停車(chē)設施建設計劃。聚焦老舊小區、醫院、學(xué)校等重點(diǎn)區域，因地制宜加快推進(jìn)外部新建、周邊共享和內部挖潛等項目，增加停車(chē)設施有效供給。

（3）建設城市交通基礎設施監測平臺

探索建設集合城市道路、軌道交通、充電樁、停車(chē)等設施以及城市通勤和以公共交通為導向開(kāi)發(fā)模式（TOD）等數據的監測平臺，促進(jìn)各類(lèi)數據資源聯(lián)通共享，提升城市交通基礎設施建設和運行的數字化、標準化、智能化水平。

（4）實(shí)施城市交通基礎設施智能化改造

推動(dòng)“多桿合一、多箱合一”，建設集成多種設備及功能的智慧桿柱，感知收集動(dòng)態(tài)、靜態(tài)交通數據。

根據各地政府部門(mén)職能不同，以上項目可能涉及住建局、城管局以及負責城市基礎設施建設的地方平臺公司等。